0
Реалии нашего времени диктуют необходимость в экономии. Одно из решений сэкономить – переоборудование автомобиля под использование газа в качестве топлива, ведь он, как известно, дешевле бензина. Но тогда сразу же встает вопрос: какое газовое оборудование лучше поставить? Однозначного ответа на этот вопрос не существует.
Виды газа для ГБО
Сперва необходимо определить для себя конкретный вид топлива. Под «газом» обычно подразумевают два типа горючего:
- Сжиженная пропан-бутановая смесь
- Сжатый газообразный метан
Метан – природный газ, к достоинствам которого можно отнести:
- Низкая цена – почти в два раза дешевле пропан-бутана;
- Практически не оставляет следов сгорания;
- Меньший расход топлива по сравнению с бензином и пропан-бутаном.
К достоинствам пропан-бутана относятся:
- Компактные баллоны, занимающие меньше места, чем аналогичные метановые;
- Удобная заправка, схожая с бензиновой. Большое количество АГЗС;
- Абсолютная безопасность.
Поколения ГБО и их отличия
Задумываясь о том, какое гбо лучше поставить, следует понимать, что существует несколько поколений этих систем.
- ГБО первого поколения выпускались только для карбюраторных двигателей – регулировка подачи топлива осуществлялась за счет вакуумного клапана.
- ГБО второго поколения отличались наличием простейшего электронного управления, благодаря тому, что вакуумный запорный клапан заменен на электромагнитный. Предназначались для карбюраторов, но при некоторых доработках ставятся и на инжекторы.
- Третье поколение газобаллонного оборудования все еще лишено форсунок, но способно имитировать их работу благодаря специальному электронному блоку.
- ГБО четвертого поколения наиболее распространенное, и до недавнего времени считалось наиболее совершенным. Отвечает требованиям Евро 3/4. Максимально экономичный расход топлива благодаря точной системе подачи топлива.
- На смену четвертому поколению приходит пятое, где впрыск газа осуществляется в жидком виде, а не газообразном. Эти системы оснащены дополнительным насосом в баллоне, который поднимает давление газа.
Рассказать друзьям:
Полезное о ГБО
28.01.2021 Обзор предпусковых подогревателей двигателя
Каждый «холодный» запуск сокращает ресурс мотора на
300-500 км, поскольку вязкое масло не способно в полной мере смазать узлы
трения двигателя. Предпусковые подогреватели двигателя используются для
предварительного подогрева силового агрегата перед стартом в условиях холодной
зимы, тем самым повышая моторесурс двигателя.
Есть вопросы — спрашивайте!
Не стесняйтесь, Наши специалисты помогут Вам, окажут бесплатную консультацию по всем услугам компании
Задать вопрос специалисту